В нашей организации представлена втулка 14355, применяемая в узле муфты сцепления тракторов и спецтехники ЧТЗ. Деталь является элементом сцепного механизма и используется для опоры, направляющей и центрирования сопрягаемых деталей муфты сцепления при передаче крутящего момента от двигателя к трансмиссии.
Втулка 14355 работает в условиях постоянных механических нагрузок, вибраций и трения, поэтому изготавливается из износостойкого материала с точной обработкой посадочных поверхностей.
обеспечение опоры и направляющей функции в муфте сцепления;
снижение трения между сопрягаемыми деталями сцепного узла;
сохранение соосности элементов муфты сцепления;
защита корпусных и валовых деталей от износа;
замена изношенных втулок при ремонте сцепления.
цилиндрическая втулка с точными посадочными размерами по каталогу ЧТЗ;
изготавливается из износостойкой стали либо антифрикционного материала;
рассчитана на работу при ударных и циклических нагрузках;
устойчива к вибрациям и перегреву;
обеспечивает стабильную работу муфты сцепления.
Втулка 14355 применяется в муфте сцепления гусеничной техники ЧТЗ, в том числе:
тракторы Т-130;
тракторы Т-170;
бульдозеры Б10М;
другая техника ЧТЗ с аналогичной конструкцией сцепления.
полное соответствие каталожным данным ЧТЗ;
высокая износостойкость и прочность;
точная посадка без доработки;
увеличение ресурса муфты сцепления;
надёжная работа при тяжёлых условиях эксплуатации.